Furgão em Duralumínio com Porta Lateral de Correr

Pintura total da carroceria.

Revestimento frontal e portas traseiras com chapas de alumino na cor branca.

Porta traseira com trinco embutido.

Porta traseira roll-up.

Revestimentos especiais a critério do cliente.

Instalações e adaptações especiais como escadas ou rampas

Estrutura do teto em alumínio, revestido com chapa corrugada, vedadas entre si com selante monocomponente a base de Poliuretano nas emendas, eliminando a possibilidade de vazamentos.

Porta traseira em duas folhas, revestidas externamente em chapa de alumínio corrugada natural, com abertura total ou parcial.

Porta lateral de correr, apoiada sobre rolamentos fixos, sistema de travamento das portas embutido, além de sistema de fixação para travamento das portas, quando abertas.

Caixa para transporte de ferramentas, com fechadura em aço inoxidável e chave inclusa.

Iluminação interna por meio de plafons, com lâmpada piloto próximo à cabine, além de todo sistema elétrico da carroceria conforme normas do CONTRAN.

Para-choque conforme regulamentação do CONTRAN.

Aplicação de faixas retro-refletivas na carroceria e parachoque.

Constituída a partir de longarinas e travessas em perfil "C", reforçados por mãos francesas conformadas a frio e soldadas pelo processo MIG.

Assoalho em chapa de aço xadrez, fixado as travessas da plataforma pelo processo MIG.

Pintura com proteção anti-oxidação e acabamento na cor do chassi.

Constituída em perfis de alumínio extrudado, proporcionando maior robustez a carroceria.

Revestimento externo em chapas de alumínio corrugada natural com liga 5052 H 38 na espessura de 0,8mm, fixadas aos perfis através de rebites de alumínio maciços, vedadas com selante monocomponente a base de Poliuretano nas emendas eliminando a possibilidade de vazamentos.

Revestimento interno do painel frontal em madeira, fixados aos perfis por meio de parafusos auto brocantes.